Materiale pentru drumuri (MD)

Controlul Calității pentru Materiale pentru Drumuri (MD)

Bitumul este „liantul” vital care determină rezistența drumurilor la variațiile de temperatură și solicitările traficului greu. Laboratorul nostru efectuează teste specifice pentru a caracteriza proprietățile reologice ale bitumului, asigurându-ne că acesta va rămâne flexibil iarna și stabil vara.

1. Caracterizarea Reologică a Bitumului

Determinăm consistența și sensibilitatea termică a liantului pentru a stabili dacă tipul de bitum ales este adecvat zonei climatice a proiectului.

  • Determinarea penetrației cu ac: Măsurăm consistența bitumului la o temperatură de referință (25°C). Acest test clasifică bitumul (ex. 50/70) și indică gradul de duritate al acestuia.

  • Determinarea punctului de înmuiere (Metoda cu inel și bilă): Stabilim temperatura la care bitumul trece din starea solidă în stare fluidă. Un punct de înmuiere ridicat este esențial pentru a preveni apariția făgașelor pe timp de vară.

  • Determinarea punctului de rupere Fraass: Identificăm temperatura critică la care bitumul devine fragil și se fisurează la încovoiere. Acest test este vital pentru a garanta că drumul nu va crăpa în timpul iernilor severe.

2. Durabilitatea și Rezistența la Îmbătrânire

Sub acțiunea oxigenului și a căldurii din timpul preparării mixturilor asfaltice, bitumul își schimbă proprietățile. Noi simulăm acest proces pentru a vedea cum va rezista în timp.

  • Determinarea rezistenței la întărire (Metoda RTFOT): Metoda Rolling Thin Film Oven Test simulează îmbătrânirea pe termen scurt care are loc în timpul amestecării și transportului asfaltului. Măsurăm variația masei și a proprietăților după acest proces pentru a asigura o durată de viață lungă a stratului de rulare.

3. Interacțiunea cu Agregatele

Performanța asfaltului depinde de „lipirea” perfectă între liant și piatră. Dacă bitumul se dezlipește sub acțiunea apei, drumul se va dezintegra rapid.

  • Determinarea adezivității prin metoda spectrofotometrică: Evaluăm capacitatea bitumurilor rutiere și a emulsiilor cationice de a adera la suprafața agregatelor naturale. Utilizarea spectrofotometriei ne oferă o precizie superioară față de metodele vizuale, permițând cuantificarea exactă a gradului de acoperire și a rezistenței la acțiunea apei (stripping).